DOLAR47,0408% 0.09
EURO53,5672% -0.06
STERLIN62,8226% 0.15
FRANG57,7893% 0.22
ALTIN6.088,37% 0,69
BITCOIN62.671,91-0.207

Kastamonu’da devam ettirilmeyen projelerin akibeti; Bu direkler ne olacak!!!

Yayınlanma Tarihi : Google News
Kastamonu’da devam ettirilmeyen projelerin akibeti; Bu direkler ne olacak!!!

Kastamonu Teleferik Projesi: 11 Yıllık Serüvenin Özeti

KASTAMONU – Şehrin iki önemli simgesi olan Saat Kulesi ile Kastamonu Kalesi/Seyrangah Tepesi arasında ulaşım ve turizm amaçlı planlanan Teleferik Projesi, yaklaşık on yılı aşkın süredir gündemde yer almasına rağmen henüz tamamlanamadı. Proje, ilk onayların alınmasından temel atma törenine kadar önemli aşamalar kaydederken, beklenen işletmeye açılış gerçekleşmedi.

Kronolojik Gelişim

2015: İlk Mali Destek Sağlandı

Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansı (KUZKA), “Kastamonu İl Merkezi Teleferik Projesi” için Kastamonu Belediyesi ile mali destek sözleşmesi imzaladı. Yaklaşık 3,6 milyon TL bütçeli proje kapsamında 1 milyon TL destek verildi. Projenin amacı, Saat Kulesi ile Seyrangah Tepesi arasında yaklaşık 1 kilometrelik havadan ulaşım hattı oluşturarak turizmi canlandırmaktı.

2016: Koruma Kurulu Onayı

Teleferik Projesi, Ankara 1 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu tarafından onaylandı. Dönemin Belediye Başkanı Tahsin Babaş, projenin Kastamonu Kalesi, Saat Kulesi, Seyrangah Tepesi, Bakırcılar Çarşısı ve Nasrullah Meydanı’nı birbirine bağlayacağını açıkladı. Yatırım bedelinin yaklaşık 9 milyon TL olduğu belirtildi.

2017 Şubat: İhale Yapıldı

Kastamonu Belediyesi tarafından teleferik hattının yapımı için ihale gerçekleştirildi. Yaklaşık 1.040 metre uzunluğunda planlanan hattın, 6 kişilik gondol kabinlerden oluşacağı ve yüklenici firmanın belirlenmesinin ardından kısa sürede inşaata başlanacağı duyuruldu.

2017 Temmuz: Temel Atıldı

29 Temmuz 2017 tarihinde düzenlenen törenle projenin temeli atıldı. Törende yapılan açıklamalarda teleferiğin günlük 3 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağı, hattın yaklaşık 1.033 metre uzunluğunda olacağı ve yolculuğun 5 dakika 45 saniye süreceği ifade edildi. Yetkililer, projenin 6 ila 8 ay içinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

Teknik Özellikler

Projeye ilişkin açıklanan teknik veriler şöyleydi:

  • Hat uzunluğu: yaklaşık 1.033 – 1.040 metre
  • Kabin tipi: 6 kişilik gondol
  • Günlük kapasite: 3.000 yolcu
  • Seyahat süresi: 5 dakika 45 saniye
  • Güzergâh: Saat Kulesi – Seyrangah Tepesi/Kale hattı
  • Amaç: Turizm, şehir içi erişim ve seyir deneyimi sağlamak

Proje,  MHP’nin seçim meydanlarında Kastamonu’nu slüetini bozuyor o yüzden devam ettirilmeyecek çıkışlarına karşı, seçildikten birkaç gün sonra Galip Vidinlioğlu yaptığı başka bir açıklamada da teleferik projesini inceleyeceklerini, belediyenin mali durumu ve sözleşme şartlarını değerlendireceklerini belirtti. Bu da yaklaşımın “önce inceleme, sonra karar” şeklinde olduğunu gösteriyor. Bu yuaklaşımla belediye başkanlığı döneminde bu proje sadece direkler şeklinde kalmaya devam etmiştir.

Mevcut Belediye Başkanı Hasan Baltacı ise, Kastamonu’da yıllardır gündemde olan teleferik projesine ilişkin yaptığı açıklamalarda projeye mesafeli yaklaştığını ortaya koydu.

Sonuç

Kastamonu Teleferik Projesi, 2015 yılında finansman desteğinin sağlanmasıyla başlayan, 2016’da koruma kurulu onayı alan, 2017’de ihalesi yapılıp temeli atılan önemli bir turizm yatırımı olarak kayıtlara geçti. Ancak teleferik projesi, Kastamonu’nun uzun yıllardır tamamlanması beklenen ancak hayata geçirilemeyen büyük turizm yatırımları arasında gösteriliyor.

YANİ KASTAMONU BİR KERE DAHA YAPILAMAYAN İŞLERLE VE GERİ KALMIŞLIKLA

ANILIYOR.

 

YORUM YAP